Nama paten: Turbocharged Microcirculation sistem pengudaraan pengurangan hingar frekuensi pembolehubah; Paten No.: 200520108948.5
Sistem ini adalah teknologi yang dipatenkan khusus untuk ruang anechoic penuh. Reka bentuk terasnya mengintegrasikan saluran pengudaraan mengurangkan bunyi bising "dual lapisan udara di dalam shell ruang" untuk membina sistem pengudaraan peredaran mikro yang cekap, mencapai penyatuan dua fungsi pengudaraan dan keperluan pengurangan hingar. Ia adalah komponen sokongan utama yang memastikan kestabilan akustik dan keselesaan operasi ruang anechoic.
Sistem ini mengambil dua saluran pengudaraan mengurangkan bunyi bebas sebagai pembawa teras, yang saling berkaitan dengan lapisan udara terpelihara di dalam shell dewan anechoic untuk membentuk saluran peredaran udara gelung tertutup antara ruang dalaman dan luaran. Reka bentuk struktur inovatif ini bersamaan dengan mengintegrasikan empat mufflers komposit impedans berskala besar. Melalui struktur pengurangan hingar pelbagai lapisan yang dibina ke dalam saluran dan kesan buffering dan pelemahan lapisan udara, ia berkesan boleh menyekat bunyi persekitaran luaran (seperti bunyi gangguan udara dan bunyi ambien luaran) daripada memasuki ruang, mengelakkan gangguan dengan pengukuran akustik ketepatan. Sementara itu, ia membolehkan pertukaran udara yang lancar dan seragam antara persekitaran dalaman dan luaran, dengan berkesan mengawal kelembapan udara dalaman dan tekanan udara untuk menyediakan persekitaran kerja yang selesa untuk kakitangan yang terlibat dalam operasi jangka panjang, sambil memastikan operasi peralatan ujian yang stabil di bawah keadaan persekitaran yang sesuai.
Di samping itu, sistem ini dilengkapi dengan teknologi turbocharging dan modul kawalan pembolehubah frekuensi pintar. Ia boleh fleksibel menyesuaikan jumlah pengudaraan mengikut keperluan sebenar seperti bilangan kakitangan dalaman dan status operasi peralatan, menyedari bekalan udara atas permintaan. Pada masa yang sama, ia mengamalkan reka bentuk operasi bunyi rendah-dengan mengoptimumkan saluran aliran udara dan memilih komponen senyap, ia meminimumkan bunyi operasi sendiri. Ia membentuk kesan sinergi dengan penyerapan bunyi dan sistem pengasingan getaran ruang anechoic, memastikan bahawa kesedaran fungsi pengudaraan tidak menjejaskan kestabilan persekitaran akustik dalaman.
Perbandingan faedah rangka kerja
Berbanding dengan sistem pengudaraan tradisional: sistem tradisional kebanyakannya mengamalkan pengudaraan saluran tunggal dengan struktur pengurangan hingar yang mudah, yang terdedah kepada kebocoran bunyi atau pengudaraan yang tidak rata. Sistem yang dipatenkan ini, melalui reka bentuk komposit lapisan udara saluran dua, mencapai pengurangan hingar yang lebih menyeluruh dan kecekapan pengudaraan yang lebih baik, memenuhi keperluan ketat pengasingan akustik dan peredaran udara secara serentak.
Berbanding dengan peralatan pengudaraan mengurangkan bunyi biasa: peralatan biasa tidak mempunyai fungsi peraturan pintar, dengan jumlah pengudaraan tetap yang sukar untuk menyesuaikan diri dengan keperluan senario yang berbeza. Teknologi kawalan frekuensi pembolehubah sistem ini membolehkan pelarasan dinamik jumlah pengudaraan, mengimbangi kecekapan tenaga dan kepraktisan. Selain itu, reka bentuk turbocharging terus meningkatkan kuasa peredaran udara, mengelakkan aliran udara zon mati di dalam rumah.
Berbanding dengan sistem tersuai yang tidak dipatenkan: sistem yang tidak disesuaikan sering mengalami kebolehsuaian struktur yang lemah dan sinergi yang tidak mencukupi dengan sistem akustik keseluruhan ruang anechoic. Sistem yang dipatenkan ini dibangunkan khusus untuk senario ruang anechoic, dengan reka bentuk struktur yang sangat dipadankan dengan keperluan akustik. Ia memastikan bahawa fungsi pengudaraan tidak mengganggu sistem teras seperti pengurangan bunyi dan pengasingan getaran, bersama-sama mengekalkan persekitaran akustik dalaman yang stabil.