Trong ngành công nghiệp ô tô, chúng tôi chuyên tối ưu hóa hệ thống liên kết đầy đủ cho xe NVH (tiếng ồn, độ rung và khắc nghiệt), với độ bao phủ sâu của các tình huống nguồn âm thanh cốt lõi bao gồm tiếng ồn bức xạ khoang động cơ, tiếng ồn rung lắp ráp khung gầm, tiếng ồn gió khí động học và tiếng ồn trên đường. Thông qua mô-đun phát triển tùy chỉnh các gói âm thanh (ví dụ: G., bố trí phân vùng bông hấp thụ âm thanh và tối ưu hóa độ dốc mật độ bề mặt của nỉ cách âm cho các mẫu xe khác nhau), ứng dụng sáng tạo các vật liệu rung và giảm tiếng ồn hiệu suất cao (bao gồm cả yếu tố mất phù hợp với màng giảm xóc composite và điều chỉnh tần số phương thức của hợp kim hấp thụ rung nhẹ), Và thiết kế tối ưu hóa cấu trúc âm học (dựa vào công nghệ phân tích mô phỏng CAE để nâng cao hiệu suất âm thanh và tối ưu hóa chế độ rung của cấu trúc kim loại tấm thân và các khớp nối), chúng tôi có thể đạt được sự suy giảm hiệu quả tiếng ồn trong xe tần số rộng, cải thiện đáng kể độ yên tĩnh của âm thanh và sự thoải mái khi lái xe trong không gian cabin. Trong khi đó, các giải pháp của chúng tôi có thể giúp các nhà sản xuất ô tô đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất âm thanh cao cấp trong các phân đoạn thích hợp như xe năng lượng mới (E. G., giảm tiếng ồn động cơ, kiểm soát tiếng ồn điện từ của các bộ phận điện áp cao) và các phương tiện sang trọng cao cấp (ví dụ: G., tạo không khí âm thanh cabin, tích hợp và phù hợp với hệ thống khử tiếng ồn chủ động), Tạo môi trường âm thanh lái xe chất lượng cao hoàn toàn cho người dùng từ việc di chuyển hàng ngày đến việc di chuyển đường dài.